Fardier 35 tonnes mécanique extensible efficace

Caractéristiques de base

Année

Garantie

Col de cygne détachable avec rouleaux guides Bénéfice: Facilite l'accouplement de la sellette au col de cygne pour efficacité accrue

Guide d'accouplement pour col de cygne Bénéfice: Facilite l'attelage avec le plateau pour efficacité accrue

Connexions électriques et à l'air accessibles Bénéfice: Permet l'ajout d'un essieu amovible. Simple à opérer

Hauteur variable de sellette, 48", 50" et 52'' Bénéfice: Permet différentes hauteurs d'acouplement et offre un dégagement au sol supplémentaire.

Coffre de rangement intégré entre les poutres principales dans le col de cygne Bénéfice: Plus de commodité pour le conducteur

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Autres bénéfices

Capacité de 70 000 lbs sur 12'-0"
Structure formée de 4 poutres
Coffre de rangement pour boyaux électriques et à l'air
Marchepied intégré avec poignée pour accéder au plateau supérieur

Caractéristiques optionnelles

Système de lumières

Diverses options pour l'éclairage extérieur

Extensions de plancher

15 extensions galvaniséees par côté ou rétractables en aluminium extrudé pour transport de machinerie hors norme comme la machinerie agricole

Essieu escamotable

Essieu arrière amovible

Spécifications

Dimensions

Longueur

48'-0" fermé avec plateau central de 29'. 69'-0" ouvert, télescopique avec plateau central de 50'

Largeur

102'', pleine largeur de longeron à longeron

Hauteur de plateau

Plateau central 8" sous le châssis et 22" au-dessus du sol

Hauteur d'accouplement

48"-50"

Tige d'accouplement

16"

Ouvertures

À chaque 3'-0"

Structure

Plaque d'accouplement

5/16", incluant un déflecteur de sellette à rouleaux

Col de cygne

Mécanique détachable, poutres 12" de haut, 1/2"x 6" au haut et 3/4"x 6" au bas acier 100 000 lbs/po.car, 84" de dégagement derrière le pivot d'attelage avec col de cygne manuel à 2 positions

Âme

1/4" acier 80 000 lbs/po.car, 14'' de haut section femelle, 11 1/2" section mâle et 15" à l'arrière

Semelles

Poutres principales femelles : 1/2"x 14", mâles : 3/4" x 8" et arrière: supérieures 1/2" x 6" et inférieures 3/4" x 6", en acier 100 000 lbs/po.car.

Traverses

Poutres en I, 4" @ 3.64 lbs/pi. acier 80 000 lbs/po.car. 14" c/c. Plateau central : acier formé en "C", 80 000 lbs/po.car., 1/4" d'épaisseur, 2 1/2"x 9 1/2" de haut 24" c/c, et des 2" x 4" de haut entre chaque traverse

Plancher

Apitong ou équivalent, 1 1/8" d'épaisseur, sans préservatif, avant et arrière pleine largeur et ouvert au centre entre les poutres principales du plateau central. Acier antidérapant 3/16", au dessus des roues arrière et de la pente

Longeron de côté

Poutres en "I" fabriquées 12" de haut, 3/8"x 5" acier 100 000 lbs/po.car., âme 3/16" pleine longueur, 80 000 lbs/po. car.

Extensions de plancher

Bague de fixation uniquement, qte : 30 (15 de chaque côté)

Devant

Tubulaires 6" x 4" x 1/4"

Pare-chocs

Tubulaires 8" x 4" x 3/16", support pour le panneau de largeur excessive et support pour le gyrophare près du connecteur 4 brins et des plaques d'ancrage pour l'essieu escamotable (bagues incluses)

Barrures

Actionnés à l'air, avec une troisième tête d'accouplement à l'avant

Rouleaux

Qté 6, 2 sur les poutres extérieures et 4 sur les poutres intérieures

Électricité

Système principal

Lumières et câbles scellés, Grote Ultra Blue DEL, rencontrant les normes de Transport Canada et DOT

Suspension

Fixe. Hendrickson HT-250YS-9 et HT-250US, en tandem, 54" d'écartement