Benne basculante à cuvette en acier durable
Caractéristiques optionnelles
Suspension
Freins à disques, joints d'étanchéité avec garantie prolongée, jantes en aluminium
Système de lumières
Diverses options pour l'éclairage extérieur
Arrière
Combiné à bascule et battant, arrière à angle droit avec chute à grains optionnelle
Spécifications
Dimensions
Longueur
25'-37'
Largeur
102", 94" à l'intérieur
Hauteur d'accouplement
48"-50"
Tige d'accouplement
16"
Hauteur
48", hauteur intérieure des murs de côté + 6" de bois
Sous-structure
Plaque d'accouplement
5/16" d'épaisseur, structure pivotante incluant un ressort de rappel
Semelles
3/8" X 4", acier 100 000 lbs/po.car.
Âme
Plaque 3/16", acier 80 000 lbs/po.car, 11 1/4" de haut dans la partie la plus haute
Anti-renversement
5, donc 3 faits de tubes d'acier 4" x 2" x 3/16" et 2 faits de tubes d'acier 7" x 5" x 3/16" situés entre les poutres principales
Pare-chocs
Entre les sous-châssis arrière, avec plaques de tire soudées à la verticale
Structure
Plancher
Plaque d'acier (Hardox 450), 1/4" d'épaisseur, soudée aux traverses
Ailes
Fixes sur la boîte, en acier formé, en pente soudées à la boîte. Localisées au-dessus des pneus arrière
Mur avant
Mur avant
Plaque d'acier (Hardox 450), 4mm d'épaisseur
Cylindre
HYVA, série Alpha (FEE 8-5-228), 228" de course, 8" de diamètre, 5 sections. En option, diamètre de 9" et course de 269" pour une remorque de 37' de long
Accouplement hydraulique
Mâle, 1" de diamètre, de type vissé
Mur de côté
Panneaux de côté
Plaque d'acier (Hardox 450), 4mm d'épaisseur, pour les murs et les rayons
Rail supérieur
Tube d'acier, 7" x 5" x 3/16"
Protecteur de rail supérieur
6" de bois
Poteaux arrières
Plaque d'acier formé, 3/16" dépaisseur
Arrière
Portes
Plaque d'acier (Hardox 450), 4mm d'épaisseur, avec cadre en plaque d'acier formé (Domex 100), 3 mm d'épaisseur
Barrures de porte
Pneumatique, barrure double chaque côté
Électricité
Système principal
Lumières et câbles scellés, Grote Ultra Blue DEL, rencontrant les normes de Transport Canada et DOT
Supports verticaux
Supports verticaux
Holland, Mark V (LGS-4F315) avec plaque de fixation
Suspension
Train
Fixe, 3/8" x 4" semelles en acier 100 000 lbs/po.car. avec âme en plaque 3/16" 80 000 lbs/po car. 18" de haut
Suspension
Hendrickson Intraax pneumatique, tandem ou tridem
Système ABS
ABS Wabco 2S-1M
Système Pneumatique
Contrôle d'air
Double, un contrôle électrique pour activer simultanément les suspensions pneumatiques et le cylindre de la barrure de porte et un contrôle manuel pour les activer individuellement
Mains à air
Fixes, à l'avant
Accessoires et finitions
Peinture
Nettoyage avec abrasif, une couche d'apprêt à l'époxy et deux couches de polyuréthane acrylique
Décalques ou lettrage
Bandes réfléchissantes conformes aux codes DOT et CMVSS
Échelles
1 en aluminium sur le devant à l'extérieur côté chemin et 1 en acier à l'intérieur (fer angle 3" x 3" x 1/4")
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