Fourgon Ultrawing

Fourgon Ultravan polyvalent

Caractéristiques optionnelles

Suspension

Freins à disques, joints d'étanchéité avec garantie prolongée, jantes d'aluminium

Bandes de protection

Plusieurs choix offerts incluant acier, bois et composite

Arrimage de charge

Plusieurs choix disponibles incluant poteaux logistiques, ancrages horizontaux, poteaux multifonctions et ancrages de plancher

Spécifications

Sous-structure
Plaque d'accouplement
Plusieurs épaisseurs offertes 1/4", 5/16" et 3/8"
Plancher
Prolam, bois franc laminé de 1 3/8" d'épaisseur incluant une couche de paraffine WAXIN (protection contre l'eau) sur une longueur de 8' à l'arrière et une couche de protection noire en-dessous. Capacité de 20,000lbs
Mur avant
Mur avant
Aluminium prépeint blanc avec 6 poteaux. 4 en acier galvanisés et 1 à chaque extrémité, intégrés aux coins d'aluminium avant interchangeable.
Mur de côté
Panneaux de côté
Aluminium prépeint blanc (.049")
Poteaux
Différents espacements disponibles 12", 16" et 24" c/c
Finition intérieure
Extrusion en plastique Dymondply DP050
Arrière
Cadrage de porte arrière
Galvanisé (G164)
Portes
Portes doubles en composite ou porte levante
Pare-chocs
Approuvé, CMVSS 223-RIG (en accord avec les lois du Canada & USA). Galvanisé, montants en acier formé, boulonnés. Gagnant du meilleur design Toughguard par l'IIHS
Toit
Toit
Aluminium, en option translucide
Électricité
Système principal
Lumières et câbles scellés, Grote Ultra Blue DEL, rencontrant les normes de Transport Canada et DOT
Supports verticaux
Supports verticaux
Holland, 2 vitesses
Structure
En acier formé, galvanisé, installé sur 6 traverses,
Suspension
Suspension
Hendrickson Intraax pneumatique
Système Pneumatique
Mains à air
Fixes, à l'avant
Accessoires et finitions
Décalques ou lettrage
Bandes réfléchissantes conformes aux codes DOT et CMVSS

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