Fourgon réfrigéré Coolwing

Fourgon réfrigéré à faible consommation

Caractéristiques de base

5
Années
Garantie
Vendu au CanadaVendu aux États-Unis

Isolation XPS en polystyrène extrudé Bénéfice: Offre une meilleure rétention de la valeur R pour des coûts d'exploitation réduits

Finition intérieure en composite en un seul morceau Bénéfice: Isolation avec densité plus élevée permet une résistance accrue aux chocs

Isolation anti-moisissure Bénéfice: Résistance aux infiltrations d'humidité et à la condensation, permettant de réduire les coûts d'opérations à long terme

Isolation recyclable Bénéfice: Respectueux de l'environnement

Technologie de conception sandwich Bénéfice: Assure l'absence de poches d'air dans l'isolation tout en assurant une meilleure adhérence des matériaux

Autres bénéfices

  • Conception de porte arrière avec joints multi-lèvres
  • Plancher plat en aluminium 1 5/16'' extra robuste
  • Bande protectrice intégrée au plancher
  • Pare-chocs boulonné et galvanisé
  • Structure des supports verticaux boulonnée et galvanisée
  • Finition intérieure certifiée pour résister aux grands impacts

Caractéristiques optionnelles

Bandes de protection

Variété de bandes protectrices intérieures en aluminium

Arrimage de charge

Plusieurs configurations incluant des rails d'ancrage encastrées

Monte-charge

Installation de monte-charge personnalisé

Spécifications

Dimensions
Longueur
28'-53'
Largeur
102"
Hauteur d'accouplement
47"-49"
Tige d'accouplement
18"-48"
Sous-structure
Plaque d'accouplement
Plusieurs épaisseurs offertes 1/4", 5/16" et 3/8"
Traverses
Traverses de 4'' avec trous pré-percés pour réservoir de carburant
Plancher
Plancher en aluminium plat 1 5/16'' soudé pleine longueur et installé sur des lisières en plastique recyclé
Mur avant
Mur avant
Aluminium prépeint blanc avec 6 poteaux 4 en aluminium et 1 à chaque extrémité, intégrés aux coins d'aluminium avant interchangeable.
Finition intérieure
ArmorTuf-ERMI, .075" d'épaisseur
Structure pour unité de chauffage/réfrigeration
Renforts et boulons installés
Isolation mur avant
4'' d'épaisseur Polystyrène extrudé XPS
Mur de côté
Panneaux de côté
Aluminium prépeint blanc (.049")
Poteaux
En forme de C. 25mm 12'', 16'' et 24'' c/c
Finition intérieure
ArmorTuf-ERMI, .075 d'épaisseur
Isolation murs de côté
2'' d'épaisseur Polysterene extrudé XPS
Arrière
Cadrage de porte arrière
Galvanizé (G164)
Portes
Conception de porte arrière joints multi-lèvres ou porte relevable isolée
Pare-chocs
Approuvé, CMVSS 223-RIG (en accord avec les lois du Canada & USA). Galvanisé, montants en acier formé, boulonnés. Gagnant du meilleur design Toughguard par l'IIHS
Isolation de porte arriere
2 1/2'' d'épaisseur Polystyrène extrudé XPS
Toit
Toit
Aluminium
Isolation du toit
3" d'épaisseur Polystyrène extrudé XPS
Finition intérieure de toit
ArmorTuf-ERMI, .075 d'épaisseur
Isolation
Devant
4'' d'épaisseur Polystyrène extrudé XPS
Côtés
2'' d'épaisseur Polystyrène extrudé XPS
Toit
3'' d'épaisseur Polystyrène extrudé XPS
Portes
2 1/2'' d'épaisseur Polystyrène extrudé XPS
Plancher
2 1/2'' d'épaisseur Polystyrène extrudé XPS
Électricité
Système principal
Lumières et câbles scellés, Grote Ultra Blue DEL, rencontrant les normes de Transport Canada et DOT
Supports verticaux
Supports verticaux
Holland, 2 vitesses
Structure
En acier formé, galvanisé, installé sur 6 traverses
Suspension
Suspension
Hendrickson Intraax pneumatique
Système Pneumatique
Mains à air
Fixes, à l'avant
Accessoires et finitions
Décalques ou lettrage
Bandes réfléchissantes conformes aux codes DOT et CMVSS

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