Structure
Plaque d'accouplement
5/16" structure soudée en bouchon
Col de cygne
12" de haut, avec une rampe d'approche intégrée et 48" de plat en arrière du pivot d'attelage
Âme
Plaque 1/4" dans la section du pivot d'attelage et le reste en 3/16",acier 80 000 lbs/po.car..24" de haut poutres extérieures et 17 5/8" de haut pour poutres intérieures
Semelles
Poutres exterieures 3/8" X 6", 100,000 lbs/po.car.. Poutres intérieures 3/4" X 6" , 60,000 lbs/po.car.
Traverses
Poutres en I, 4" @ 3.64 lbs/pi. acier 80 000 lbs/po.car., aux 12" c/c
Plancher
Plancher Apitong ou équivalent, 1 1/8" d'épaisseur à demi-bois, sans préservatif.
Longeron de côté
Poutres en "U", 6" @ 4.6lbs/pied.
Pochettes
Plaque en acier 3/16", 1 5/8" x 3 5/8" intérieur, 4" de haut
Barres latérales
3/8" x 2 1/2" acier profilé
Laçage
Entre les poutres, pleine longueur
Supports de longerons
Cornières 2" x 2" x 3/16", soudées dans l'âme et une traverse, 4 de chaque côté.
Rails coulissantes
Pleine longueur, extrusion d'aluminium "LL" installée côté chemin ou modèle profilé d'acier en ''C'' en option
Devant
Acier formé jauge 9
Arrière
11" de haut en acier formé jauge 9 incluant 3 pochettes à l'arrière et un fer profilé 3/8" x 2 1/2"
Pare-chocs
Approuvé CMVSS 223-RIG (en conformité avec les lois du Canada & USA). Montants intégrés au châssis, barre du bas en profilé, tubulaire formé 4" x 4".
Barrures
Opérés avec une troisième main à l'air située au devant
Rouleaux
4 au total, 2 dans la section extérieure et 2 dans la section intérieure du châssis
Suspension
Suspension
Hendrickson HT ou Intraax pneumatique
Freins
Longue durée, 16 1/2" x 7"
Extrémité de roues
Huile ou graisse
Roues et tambours
10 boulons longs, tambours de freins balancés avec montage extérieur
Jantes
Jantes en acier, option en aluminium
Système ABS
ABS Wabco 2S-1M
Garde-boues
En caoutchouc noir avec logo Manac