Plate-forme fiable en combo
Plate-forme surbaissée fiable en combo
Caractéristiques de base
7
Années
Garantie
Autres bénéfices
- Extrusion d'aluminium boulonnée, par-dessus le plancher, avec protection de lumière
- Structure des supports verticaux extra robuste
- Poutres principales pré-cambrées
- Longerons faits d'extrusions d'aluminum incluant espaceurs doubles et pochettes latérales tubulaires (points d'ancrage certifiés à 5500 lbs)
- Plancher et systèmes à air et électrique installés après l'application de peinture
- Traverse arrière faite d'extrusion d'aluminium, 6 1/2" de haut, pouvant supporter un chariot élévateur de 16 000 lbs
Caractéristiques optionnelles
Courroies et lieurs de câble
Arrimage pour cargaison fixe ou coulissante avec variété de modèles de courroie
Coffres
Variété de dimensions et de finitions
Hayon avant
Variété de dimensions et de finitions
Spécifications
Dimensions
Longueur
28'-53'
Largeur
96"-102"
Descente de plateau
20" localisée à 10'-6" du devant
Structure
Plaque d'accouplement
1/4" structure soudée en bouchon, 80,000 lbs/po.car.
Âme
1/4" dans la section du pivot d'attelage et le reste 3/16" en acier 80,000 lbs/po.car. 24'' de haut dans le centre et 15 1/2" au-dessus de la suspension avec trous en forme de parachute pour alléger la remorque
Semelles
1/2" x 5" acier haute résistance, 100 000 lbs/po.car.
Traverses
Extrusions d'aluminium en ''I'', 4" de haut, aux 16" c/c dans la section du col de cygne et 12" c/c dans la section inférieure
Plancher
Extrusions d'aluminium structurales unies de type "T" inversées, 1 1/4" de haut, 3 planches d'Apitong
Longeron de côté
Extrusions d'aluminium, 3 3/4" x 5 13/16" avec rail d'ancrage intégré
Pochettes
Tube en aluminium, 3 5/8" x 1 5/8" intérieur, 4" de haut, aux 24" c/c avec capacité certifiée de 5500 lbs
Barres latérales
Extrusions d'aluminium, 3/8" x 2 3/4" avec espaceurs doubles
Supports de longerons
6 en aluminium de chaque côté
Arrière
Extrusions d'aluminium de 6 1/2" de hauteur, pouvant supporter un charriot élévateur de 16,000 lbs
Pare-chocs
Approuvé CMVSS 223-RIG (en conformité avec les lois du Canada & USA). Montants intégrés au châssis, barre du bas en profilé, tubulaire formé 4" x 4"
Ailes
Plaque en aluminium 1/4" par-dessus les pneus
Électricité
Système principal
Lumières et câbles scellés, Grote Ultra Blue DEL, rencontrant les normes de Transport Canada et DOT
Supports verticaux
Supports verticaux
Marque Holland avec structure renforcée
Suspension
Suspension
Hendrickson HT ou Intraax pneumatique
Système Pneumatique
Mains à air
Fixes, à l'avant
Accessoires et finitions
Peinture
Nettoyage avec abrasif, une couche d'apprêt à l'époxy et deux couches de polyuréthane acrylique
Décalques ou lettrage
Bandes réfléchissantes conformes aux codes DOT et CMVSS
Galerie
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